简述伺服电机与电动缸配合的效果

在确定制动电阻器的电阻和功率的前提下，对于较大的惯性负载和较慢的减速，较低的电阻使用率将获得较好的效果。对于需要快速关闭的负载，最好选择较大的制动电阻使用率。电动缸的外部制动电阻选择纹波电阻。如果选择了外部制动电阻的电阻值，则该电阻值应与内部制动电阻的电阻值相同。功率≥内部电阻器的额定功率，优选为1.5倍或更大。伺服电机与电动缸配合灵敏，设备简单，设置简单，使用方便。另外，用于折叠伺服电动缸的同步带具有强度高，间隙小，寿命长等特点，因此整个电动缸具有较高的可控性和控制精度。铝壳电阻伺服电动缸的制动电阻使用率决定了制动电阻的使用率，以调节制动电阻的功率，以防止制动电阻过热和损坏。这会影响制动单元的制动效果。

制动电阻器的使用率设置越低，电阻器的发热越小，电阻器上消耗的能量越少，制动效果越差。他将其与液压缸和液压缸进行了比较，只是他不需要液压和空气源，只要提供了常规的交流电即可，然后可以控制伺服电动机的运动来控制电动缸的运动。现在，新型矢量控制通用变频器现在具有异步电动机参数主动检测，主动识别和自适应功能。具有该功能的通用变频器可以在驱动异步电动机进行正常工作之前主动运行异步电动机的参数。确定在某些情况下不需要大的制动扭矩。此时高速电动缸的一种更经济的方法是选择一个较大的制动电阻器值，这样可以降低制动电阻器的功率，然后减少购买制动电阻器的成本，该值是制动单元未充分利用。

为了实现精确的磁场定向矢量控制，需要异步电动机中的磁通量检测设备。在异步电动机中安装磁通检测装置非常困难。电动缸还可以获得与通用变频器内部的磁通量相对应的量，因此获得了所谓的无速度传感器矢量控制方法。电动缸制动电阻器是用于以热能方式消耗电机再生能量的载体。它包含多自由度通道中电阻和功率容量的两个重要参数。伺服驱动器受体积影响，并且内部制动电阻器功率受到限制。在许多负载惯量大的高速启停设备上，客户需要选择一个功率更高的外部制动电阻以消耗再生能量。伺服电动缸制造商电动滑台和电动缸：电动滑台是一种线性滑台。在行业中通常称为电动缸和线性模块。由电动机驱动以实现工件的主动线性运动。

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