伺服压装电动缸相比传统气缸(气液增压缸)优势在哪

​伺服压装电动缸广泛用于压装,钢坯连铸,特殊材料试验机,模拟,动感娱乐和军事研究机构,并已获得沃尔沃汽车,上海大众,通用汽车,宝钢等客户的认可。认识和称赞。近年来,随着工业自动化生产线要求的提高,电动缸逐渐进入了气动领域。电动缸比传统缸具有明显的优势。它不仅节省了传统气缸的管路和电磁阀,没有漏气和维护的麻烦,而且通过实时速度控制消除了传统气缸的振动问题。使用该系列的驱动产品,可以实现速度,力和位置的精确控制(可以将行程设置在行程的任何位置)。派克的ETH系列电动缸作为20多年的成熟产品,具有高性能,高精度和高可靠性的优点。与Parker的Campax3系列伺服驱动器一起使用时,它可以实现诸如力闭环,位置完全闭环和I / O控制之类的功能。

1.精确的速度控制

传统的气缸通过调节安装在气缸两侧的单向节气门来实现速度控制。该速度控制方法仅适用于速度值不高的场合。速度受空气压缩机压力,电磁阀尺寸和排气孔直径的影响。电动缸通过控制输出电流的频率来控制其运行速度,并具有连续调节,响应速度快以及通过反馈系统精确控制速度的优点。

冲孔装置(橡胶垫),以减少或消除末端冲击。或者在气缸末端设置一个小的封闭空间,以将动能转换为压力能。电动缸通过微处理器实时检测位置并精确控制速度。当移动到终点位置时,快速降低其运行速度以实现终点缓冲区控制。

3.中间锚点可以任意添加

当气缸达到长度并线性往复运动时,还可以增加一个中间定位点,该中间定位点主要由电磁阀,控制器和挡块组成,但定位精度不高,仅为0.5mm,最高仅达到0.1mm。定位用户时,气瓶远不能满足他们的要求。

电动缸可以根据客户需要在行程内的任何位置添加任意数量的中间停止点。在精度方面,电动缸也具有绝对优势。在没有外部刻度等反馈的情况下,ETH的重复定位精度可以达到0.03mm。在完全封闭的位置,根据标尺的分辨率,定位精度将大大提高。

4.精确控制电源

由于气体的可压缩性和气体源压力的不稳定性,气缸的力控制的精度不高。 ETH电动缸的最大输出力为11.4T。 Campax3驱动程序具有内置的强制闭环模块。在125us的快速扫描期间,它可以达到0.2%的输出Lux精度。

5.节省空间

与大型气缸和气液增压气缸相比,电动气缸的尺寸要小一些。以ETH输出5T产品为例,ETH100的轮廓框仅为120mm。以太坊的外观是光滑轻巧的孔。圆柱体上只有一个用于安装传感器的插槽。该插槽可以轻松覆盖,没有灰尘堆积区域,并且更清洁,更环保。

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