气缸的基本构造,气缸的类型选择

气缸的基本构造

所谓,气动执行元件,就是采用压缩空气作为动力,驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。

气缸分类,结构等基础知识大汇总

拿最常用的基本型气缸作为例子,看看内部到底有点啥。

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那么问题来了,不知道你们看了上图,是否能看出它是单作用气缸还是双作用气缸呢?

气缸的分类

单作用气缸

活塞仅一侧供气,气压推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。

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就好比,即使你是一个单身狗,你也可以去壁球馆打个痛快。因为壁球会因为反弹的作用返回到你这里来。

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双作用气缸:

气缸活塞两侧都有气压力,来实现前进或后退动作。

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所以,换一个,就变成——你幸运地找到了你的女神,你现在可以和她一起打羽毛球。

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气缸的缓冲

但是,气缸也有一个问题,如果不使用缓冲装置,当活塞运动到终端时,特别是行程长、速度快的气缸,活塞撞击端盖的动能就会很大,很容易损坏零件,缩短气缸的寿命

更何况,冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB,那整个工厂的噪音会高达140dB,就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。

如何解决这些问题呢?

我们的设计人员为气缸做了缓冲设计。

气缸的类型选择

1、类型的选择

根据工作要求和条件, 正确选择气缸的类型。 要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声

应选择缓冲气缸;要求重量轻,应选轻型缸;要求安装空间窄且行程短,可选薄型缸;有横

向负载,可选带导杆气缸;要求制动精度高,应选锁紧气缸;不允许活塞杆旋转,可选具有

杆不回转功能气缸; 高温环境下需选用耐热缸;在有腐蚀环境下, 需选用耐腐蚀气缸。 在有

灰尘等恶劣环境下, 需要活塞杆伸出端安装防尘罩。 要求无污染时需要选用无给油或无油润

滑气缸等。

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2、安装形式

根据安装位置、 使用目的等因素决定。在一般情况下,采用固定式气缸。在需要随工作机构

连续回转时(如车床、磨床等) ,应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外,还需作圆

弧摆动时,则选用轴销式气缸。有特殊要求时,应选择相应的特殊气缸。

3、作用力的大小

即缸径的选择。 根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。 一般均按外载荷理论平衡

条件所需气缸作用力, 根据不同速度选择不同的负载率, 使气缸输出力稍有余量。 缸径过小,输出力不够,但缸径过大,使设备笨重,成本提高,又增加耗气量,浪费能源。在夹具设计时,应尽量采用扩力机构,以减小气缸的外形尺寸。

4、活塞行程

与使用的场合和机构的行程有关, 但一般不选满行程, 防止活塞和缸盖相碰。 如用于夹紧机

构等,应按计算所需的行程增加 10~20 ㎜的余量。

5、活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、 气缸进排气口大小及导管内径的大小。 要求高速运动应

取大值。气缸运动速度一般为 50~800 ㎜/s。对高速运动气缸,应选择大内径的进气管道;

对于负载有变化的情况, 为了得到缓慢而平稳的运动速度, 可选用带节流装置或气 —液阻尼

缸,则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意:水平安装的气缸推动负载时,

推荐用排气节流调速; 垂直安装的气缸举升负载时, 推荐用进气节流调速; 要求行程末端运

动平稳避免冲击时,应选用带缓冲装置的气缸。

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