气缸的基本构造，气缸的类型选择-伺服电动缸,气缸厂家,液压油缸

气缸的基本构造

所谓，气动执行元件，就是采用压缩空气作为动力，驱动机构作直线、摆动和旋转运动的元件。

拿最常用的基本型气缸作为例子，看看内部到底有点啥。

那么问题来了，不知道你们看了上图，是否能看出它是单作用气缸还是双作用气缸呢？

气缸的分类

单作用气缸：

活塞仅一侧供气，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。

就好比，即使你是一个单身狗，你也可以去壁球馆打个痛快。因为壁球会因为反弹的作用返回到你这里来。

双作用气缸：

气缸活塞两侧都有气压力，来实现前进或后退动作。

所以，换一个，就变成——你幸运地找到了你的女神，你现在可以和她一起打羽毛球。

气缸的缓冲

但是，气缸也有一个问题，如果不使用缓冲装置，当活塞运动到终端时，特别是行程长、速度快的气缸，活塞撞击端盖的动能就会很大，很容易损坏零件，缩短气缸的寿命。

更何况，冲击造成的噪音也相当要命。如果一台没有缓冲装置的气缸噪音是70dB，那整个工厂的噪音会高达140dB，就像长期处在喷气式飞机的跑道上。这已经达到了人类无法忍受并痛苦难耐的极限。

如何解决这些问题呢？

我们的设计人员为气缸做了缓冲设计。

气缸的类型选择

1、类型的选择

根据工作要求和条件，正确选择气缸的类型。要求气缸到达行程终端无冲击现象和撞击噪声

应选择缓冲气缸；要求重量轻，应选轻型缸；要求安装空间窄且行程短，可选薄型缸；有横

向负载，可选带导杆气缸；要求制动精度高，应选锁紧气缸；不允许活塞杆旋转，可选具有

杆不回转功能气缸；高温环境下需选用耐热缸；在有腐蚀环境下，需选用耐腐蚀气缸。在有

灰尘等恶劣环境下，需要活塞杆伸出端安装防尘罩。要求无污染时需要选用无给油或无油润

滑气缸等。

2、安装形式

根据安装位置、使用目的等因素决定。在一般情况下，采用固定式气缸。在需要随工作机构

连续回转时（如车床、磨床等），应选用回转气缸。在要求活塞杆除直线运动外，还需作圆

弧摆动时，则选用轴销式气缸。有特殊要求时，应选择相应的特殊气缸。

3、作用力的大小

即缸径的选择。根据负载力的大小来确定气缸输出的推力和拉力。一般均按外载荷理论平衡

条件所需气缸作用力，根据不同速度选择不同的负载率，使气缸输出力稍有余量。缸径过小，输出力不够，但缸径过大，使设备笨重，成本提高，又增加耗气量，浪费能源。在夹具设计时，应尽量采用扩力机构，以减小气缸的外形尺寸。

4、活塞行程

与使用的场合和机构的行程有关，但一般不选满行程，防止活塞和缸盖相碰。如用于夹紧机

构等，应按计算所需的行程增加 10～20 ㎜的余量。

5、活塞的运动速度

主要取决于气缸输入压缩空气流量、气缸进排气口大小及导管内径的大小。要求高速运动应

取大值。气缸运动速度一般为 50～800 ㎜/s。对高速运动气缸，应选择大内径的进气管道；

对于负载有变化的情况，为了得到缓慢而平稳的运动速度，可选用带节流装置或气 —液阻尼

缸，则较易实现速度控制。选用节流阀控制气缸速度需注意：水平安装的气缸推动负载时，

推荐用排气节流调速；垂直安装的气缸举升负载时，推荐用进气节流调速；要求行程末端运

动平稳避免冲击时，应选用带缓冲装置的气缸。

气缸的基本构造，气缸的类型选择